長期以來，國外面齒輪專用加工機床對我國***進口，而面齒輪加工又關系到我國航空輔助發動機研制的成敗。為了解決這一燃眉之急，哈東安發動機（集團）有限公司依托哈工大等科研單位專家進行聯合技術攻關。在市科技局支持下，短短一個月時間內，聯合攻關組就完成了設備結構的自主設計、機床改造、新產品生產、試驗和應用的全過程研制工作，攻克了面齒輪加工技術，并達到國際先進水平。日前，該成果獲哈爾濱市科技進步二等獎。

　　面齒輪傳動技術是目前國際上相交軸機械傳動技術中***先進的新型傳動技術，可以使機械傳動系統結構大大簡化，動態特性得到極大改善，與普通相交軸齒輪傳動相比，還具有承載能力強，安裝工藝簡單等優點。鑒于面齒輪傳動技術的廣闊應用前景，以及為了滿足航空產品在高速重載環境下對高精度面齒輪傳動技術的需求，哈爾濱工業大學和東安公司聯合成立了哈工大—東安公司先進直升機傳動聯合研發中心，設立了用于高精度面齒輪磨齒研究的專項基金。該項目被列入市政府與哈工大聯合共建的科技成果轉化服務平臺重點培育項目。

　　東安公司與哈工大還對現有機床進行改造升級，設計、制造了新的工裝夾具，優化改進生產工藝流程，實現了高精度面齒輪加工技術成果的產業化，2014年完成投資6100萬元。目前，該成果已經在飛機輔助發動機傳動系統、無人機傳動系統等方面得到了應用，大大提升了相關傳動系統的性能，打破了國外技術封鎖。